<中国特大城市混合交通优化模型研究>属软科学理论及应用研究,该项目至今各国多为单一机动车流研究,鉴于我国城市交通发展滞流的状况,在理论和实际应用上都有在很多问题和难点,但该项目的研究又是急为迫切解决我国混合交通的若干问题,因此课题组在三年的研究过程中不仅广泛,深入地研究了如前面成果所叙的五个方面的复杂问题,而且培养和锻练了人才队伍,已毕业的一名硕士研究生,已经就职于北京市公安交通管理局,从事混合交通的领导实践工作,另外还相继指导10余名大学本科生毕业论文同时对于教师队伍的培养,学科建设地起到很大作用,1999年北方交大交通动输学院正式成立了<城市交通运输研究所>该课题的基本队伍目前正在投入北京市科委的微观城市交通研究项目。
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数据更新时间:2023-05-31
基于直观图的三支概念获取及属性特征分析
船用低速机关键摩擦副建模分析与摩擦力无线测量验证
空中交通延误预测研究综述
考虑时空相关随机行驶时间的车辆路径问题模型与算法
偏正态数据下混合非线性位置回归模型的统计诊断
混合交通流混杂建模研究
精确识别的特大城市交通流行为分析与建模
混合交通流的动力学建模和复杂特性研究
行人流的动力学建模及对混合交通流的干扰机理研究