交通网络脆弱性分析理论及应用研究

基本信息
批准号:70701027
项目类别:青年科学基金项目
资助金额:17.00
负责人:杨超
学科分类:
依托单位:同济大学
批准年份:2007
结题年份:2010
起止时间:2008-01-01 - 2010-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:吴兵,刘灿齐,孙剑,涂颖菲,韩舒,冯均佳
关键词:
网络设计资源配置异常事件脆弱性拓扑
结项摘要

目前应对异常事件更多的是运用预警及应急等运营管理层面的手段逐渐消除对网络服务能力的影响,并没有意识到网络本身在承受异常事件并从中恢复的能力的不足也是导致巨大影响的原因,也就是网络脆弱性问题。本研究从明确交通网络脆弱性的重要性入手,理清交通网络脆弱性与可靠性的关联和差别。面向异常事件条件下交通网络变化的现象与特征,基于现象观察与实证分析,系统地研究异常事件发生时交通网络变化规律。对于异常事件造成的影响,从交通网络连通、外部效应、需求不确定性等方面进行深入剖析,并提出相应的测度指标及计算方法。在此基础上,构筑了描述交通网络变化规律的交通网络脆弱性分析理论,提出了面向交通网络脆弱性的网络优化和资源配置方法,并开发脆弱性分析的决策支持系统,为交通网络规划、网络改善提供理论支持、分析方法和实用工具。研究成果也可用于其它基础设施网络如电力网、通信网等的脆弱性分析。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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