飞行器刚性/弹性/气动力耦合动力学及控制对策研究
基本信息
批准号：10372013
项目类别：面上项目
资助金额：16.00
负责人：杨超
学科分类：
依托单位：北京航空航天大学
批准年份：2003
结题年份：2005
起止时间：2004-01-01 - 2005-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：陈桂彬,邹丛青,洪冠新,朱斯岩,刘德广,万志强,吴志刚,谢长川
关键词：
气动弹性飞行力学鲁棒控制颤振主动抑制非定常气动力
结项摘要
本项目针对现代飞机(如大展弦比无人机、大型运输机、空天飞机、高性能歼击机等)多个气动控制面、弹性频率与刚体运动频率接近的特点，进行全速度范围（亚、跨、超音速）线性与非线性非定常气动力近似，在考虑大气扰动等不确定因素，建立多学科交叉的低阶的气动伺服弹性系统动力学模型，采用现代控制理论设计低阶的、最优的、鲁棒性能好、利于工程实现的控制系统，达到机翼颤振主动抑制与阵风减缓同时实现的目的，建立颤振主动抑制
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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