本项目研究是在对网络设施选址中用户流路线与服务设施选址决策模型研究现状与存在问题进行客观分析的基础上, 结合实际问题中用户需求和设施提供的服务是多元化的、服务设施有不同的规模(或等级)等情形以及决策者应考虑投资成本与效益均衡的事实, 提出了一类用户流需求和服务设施服务多元化条件下服务设施投资成本与效益均衡的网络设施选址决策模型并加以研究; 本项研究是当前的网络用户流线路与服务设施选址模型的深入和发展, 它弥补了此类研究的不足, 使得模型更具实际意义. 此项研究有利于交通、物流和通信等行业决策者更好地利用资金, 提高服务水平和服务设施的效率来加快行业发展.
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数据更新时间:2023-05-31
粗颗粒土的静止土压力系数非线性分析与计算方法
拥堵路网交通流均衡分配模型
中国参与全球价值链的环境效应分析
基于公众情感倾向的主题公园评价研究——以哈尔滨市伏尔加庄园为例
基于细粒度词表示的命名实体识别研究
不确定因素下的网络设施截流-选址问题研究
线状需求的物流节点选址研究
不确定需求下分销中心选址、产品库存与运输问题的集成研究
碳敏感性需求下考虑投资与补贴的选址-路径-库存联合优化问题研究