带钢板－混凝土组合桥面板的组合梁桥疲劳性能及机理研究

本项目着重开展钢板－混凝土组合桥面板、带钢板－混凝土组合桥面板的钢－混凝土组合梁、栓钉连接件和开孔钢板连接件疲劳试验研究。研究采用轻骨料混凝土和普通混凝土的钢板－混凝土组合桥面板和带组合桥面板的组合梁典型疲劳破坏形态、疲劳破坏机理和疲劳性能，并对栓钉连接件和开孔钢板连接件疲劳破坏机理、疲劳寿命、疲劳抗剪强度和抗剪刚度进行研究。在试验基础上，提出组合桥面板和带组合桥面板组合梁在不同破坏形态下疲劳承载能力验算方法及剪力连接件设计计算方法，研究疲劳荷载下钢板－混凝土组合桥面板和带组合桥面板的组合梁刚度、变形、界面滑移、裂缝宽度、应变和应力等参数演化规律，形成带组合桥面板的组合梁桥疲劳设计方法。本项目研究可为钢板－混凝土组合桥面板和带组合桥面板的组合梁桥疲劳设计提供理论依据和技术支持，将有力促进组合梁桥在公路桥梁、城市桥梁和铁路桥梁新建、改造和修复工程中的广泛应用，具有重要理论意义和工程实践意义。