波折腹板梁与混凝土桥面板组合连续梁桥的研究

本项目提出一个用开孔钢板连接件的波折腹板钢梁与混凝土桥面板组合梁桥新体系。主要研究内容是进行该新型简支及连续组合梁的加载试验研究；并进一步依据有限弹簧法，分析组合梁抗剪、抗弯性能及负弯矩区桥面板的裂缝机理，提出设计计算基本方法；最后以某节段梁桥为对象进行整体受力性能分析，考察如何简化非承重构件的布置形式及数量，达到更加合理设计组合连续梁桥的目的。.通过采用波折腹板钢梁，从而能够进一步减少加劲肋等非承重构件的数量、加工成本降低、振动噪音减轻、造型简洁美观、维护费用减少，符合结构物全寿命预期总费用最低的工程设计发展趋势；同时开有圆孔的钢板肋用在负弯矩区，将会提高钢梁与桥面板的连接刚度与强度、增大负弯矩区抗裂及抗弯性能，降低施工成本。因此，所提出的适合于常用的中小跨径、具有竞争力的新型组合结构连续梁桥，对正在进行大规模基础建设的我国来说，是一个当务之急的重要研究课题。