智慧社会下的城市居民网络在线活动对出行行为的影响机理研究

The widespread adoption of information and communication technology by urban residents for a great number of e-activities in almost every aspect of their daily life has promoted the emergence and development of the e-society. These e-activities have fundamentally influenced people’s space-time activity patterns and travel behaviour. Using Guangzhou as a case, this research systematically examines the influencing mechanism of urban residents’ online activities (including telecommuting, online shopping, and online social network activities) on their travel behaviour by adopting data from the smartphone App-based activity diary survey, questionnaire survey, and online data mining. Specifically, this research mainly analyzes (1) to what extent urban residents’ online activities have influenced their urban space-time activity patterns; (2) to what extent urban residents’ online activities have influenced their travel frequency and distance, as well as travel time use during public transport trips; (3) what role do the personal (socioeconomic, Internet use, and attitude) and built environment factors in the physical space play in the impact of online activities on travel behaviour. Theoretically, this research contributes to a better understanding of the interrelationship between virtual space and physical space and its geographical characteristics. The results are also helpful for providing practical guidance for urban built environment and transport planning and management from the perspective of urban residents’ activity and travel behaviour.

智慧社会下，网络在线活动在城市居民日常生活中更加普及，影响他们的活动时空间组织和出行行为。基于此，课题以广州为例，采用智能手机嵌入式活动日志调查、问卷调查、网络数据挖掘等数据获取手段，系统探索智慧社会下的城市居民网络在线活动（包括网络办公（远程通勤）、网络购物、网络社交）对出行行为的影响机理。课题重点研究内容：一是分析网络在线活动对活动时空间组织的影响；二是揭示网络在线活动对出行频率、出行距离、以及公共交通出行时间利用的影响；三是探讨实体空间中人文和建成环境因素在这些影响中的作用机制。中国正同步经历着快速的信息化和城镇化进程，研究城市居民网络在线活动对出行行为的影响机理，在理论上探索智慧社会下虚拟-实体空间互动过程（网络在线活动、实体活动、出行行为、实体空间）及其地理特征。研究结论也从城市居民活动和出行行为的视角为智慧社会下的城市建成环境和交通规划与管理提供实践指导。

智慧社会下，网络在线活动在城市居民日常生活中更加普及，影响他们的活动时空间组织和出行行为。课题采用智能手机嵌入式活动日志调查、问卷调查、网络数据挖掘等数据获取手段，以广州和南京为主要案例地，系统探索智慧社会下虚拟-实体空间互动过程，厘清网络在线活动、实体活动、出行行为与实体空间（自然、人文和建成环境）的相互作用，凸显城市地理学研究在智慧社会理论和实践层面的学科价值。重要研究结果包括：（1）从网络在线活动及其应用视角提出智慧社会/城市发展评估框架（智慧政务、智慧移动、智慧经济、智慧环境、智慧生活、智慧个体），揭示了2013以来中国智慧社会/城市进程及其地理差异（城乡与区域差距）。（2）通过对活动空间、时间和文本信息的挖掘，可视化分析城市居民活动时空间结构及其动态演化特征，揭示了实体空间中自然环境（如空气污染、城市暴雨洪涝等）对城市居民活动时空间组织的影响。（3）通过对网络在线办公时间信息的挖掘，划分全天和非全天在家办公2 种远程通勤形式，揭示了不同远程通勤形式的实际选择及其对通勤行为影响的差异，反映网络在线活动对城市居民活动时空间组织和出行行为的复杂影响。（4）揭示实体空间中人文（个人/家庭社会经济属性、互联网应用、主观态度等）和建成环境（区位、密度、多样性等）对城市居民活动/网络在线活动与出行行为的影响，并探究该影响的时空异质性、非线性和阈值效应。（5）通过网络在线活动数据挖掘和分析，揭示潜在游客的出行与景点游览偏好，并应用于景区的规划设计。课题在在理论上探索智慧社会下虚拟-实体空间互动过程（网络在线活动、实体活动、出行行为、实体空间）及其地理特征。研究结论也从城市居民活动和出行行为的视角为智慧社会下的城市建成环境和交通规划与管理提供实践指导。