信息干预对城市居民绿色出行行为影响的实验研究

Green travel has been brought into the thirteenth Five-Year Plan of energy conservation and emission reduction. In other words, guiding residents’ green travel behavior reasonably is conducive to energy conservation and emission reduction. In the era of the mobile internet and big data, it is an important issue need to be solved urgently to reasonably guide residents’ green travel behavior through niche information intervention. In this context, the study chooses green travel behavior of urban residents of China’s big cities, and uses grounded theory, one of qualitative research techniques, to attempt to build the theoretical model of the influencing mechanism of niche information intervention on residents’ green travel behavior. Then, the study uses experimental research to test the direct effects of niche information intervention on residents’ green travel behavior, and to test the mediating effect and moderating effect of the specific route for the niche information intervention to residents’ green travel behavior. On this basis, this study proposes the targeted information intervention strategy which could promote residents’ green travel behavior. The study enriches the research of the theory and experiment of information intervention. The study will not only analyzes residents’ green travel behavior change of information intervention, but also reveals what kind of niche information for what kind of residents can achieve the best intervention effects, and enriches the process study of effects of information intervention on residents’ green travel behavior through the test of the mediating effect and moderating effect.

绿色出行已被纳入我国节能减排“十三五”规划，因此合理引导居民的绿色出行行为有利于实现节能减排。在移动互联网和大数据时代，针对不同群体或个人设计小众化和个性化的信息干预方案以实现对绿色出行行为的有效引导成为亟待解决的重要课题。在此背景下，本项目以大型城市的城市居民绿色出行行为为研究对象，利用扎根理论技术构建信息干预对城市居民绿色出行行为影响的综合理论模型；然后通过实验研究检验信息干预作用于城市居民绿色出行行为的直接效应、中介效应和调节效应，探究信息内容干预对城市居民绿色出行行为的影响机理；在此基础上，针对性地提出促进城市居民绿色出行的信息干预策略建议。本项目将在一定程度上丰富信息干预的理论和实验研究，不仅分析信息干预前后城市居民绿色出行行为的变化，同时还将揭示何种信息对何种人群的干预效果最佳，以及通过中介效应和调节效应的检验丰富信息干预对城市居民绿色出行行为影响的过程研究。

合理引导居民的绿色出行行为有利于实现节能减排。本项目探讨了城市居民绿色出行行为的内在机理及信息干预对城市居民绿色出行行为的作用机理，构建了绿色出行行为的意识-情境-行为系统模型、压力-状态-响应模型，并基于这些模型开发了绿色出行行为影响因素及信息干预调查问卷，获得了我国东部地区796位代表性城市居民的样本数据，揭示了信息干预对绿色出行行为的直接效应、中介间接效应和调节效应。.由于传统的对绿色出行行为的信息干预大多通过电视、报纸、户外广告牌等大众化、公共化和集中化的信息传播方式，干预效果较不理想。本项目基于对城市居民的深度开放式访谈，利用扎根理论技术构建信息干预影响绿色出行行为的理论模型，依据目标框架理论对城市居民进行人群分类，针对性地设计信息干预方案，然后借助移动互联网平台，进行信息干预实验，以测度信息干预对微观主体绿色出行行为的影响效应和作用机理，因此，本项目将丰富信息干预影响绿色出行行为的理论和实验研究。.另一方面，本项目还进一步拓展了绿色出行行为和信息干预的内涵及主体外延，构建了不同类型信息干预对城市居民碳消费成熟度、居民家庭节电行为、大学生节能行为、企业环境创新行为的影响机理综合理论模型，同样基于这些模型开发了相应的调查问卷，检验了相关假设和理论模型。基于该角度，本项目的研究对象是一种终端能源消费行为，与实际能源消费问题和环境污染问题密切结合，因此，本项目的研究结论将具有很强的实践性，对于政府制定和优化绿色出行等绿色消费行为引导策略具有重要的参考价值，也可为城市居民绿色出行等绿色消费行为实现常态化提供可行路径。