该项目拟采用密度泛函理论计算结合分子动力学模拟方法研究:(1)功能化氮化硼纳米管(包括含有缺陷和在含有缺陷基础上再次功能化的氮化硼纳米管)的电子结构和性能;(2)功能化氮化硼纳米管与若干气体小分子相互作用的微观本质,建立功能化氮化硼纳米管与其气敏性和选择性的内在联系规律,为寻找灵敏性高、选择性强的气敏传感器提供新的思路,为开发和研制新型的以氮化硼纳米管为基础的气敏传感器提供一定的理论指导。
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数据更新时间:2023-05-31
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