基于非圆齿轮驱动的新型叶片差速泵设计理论及关键技术研究

针对实际工程中广泛应用的转子式容积泵存在排量体积比小、转子所受径向载荷不平衡等缺陷，基于叶片泵大排量、变排量、高压化、低流量脉动的性能需求，提出基于非圆齿轮驱动的新型高性能转子式容积泵- - 叶片差速泵，其特点是结构紧凑、传动效率高、排量体积比大、单级输出压力高、叶轮径向载荷可平衡，适用于要求输出压力高、排量大的场合，如油田注水。本项目通过对基于非圆齿轮驱动的叶片差速泵设计理论与关键基础问题进行研究，建立叶片差速泵非圆齿轮驱动系统的设计理论与方法：非圆齿轮驱动系统构型综合理论、非圆齿轮驱动系统节曲线族数据库、非圆齿轮安装相位设计方法等；通过叶片差速泵流固耦合特性的模拟分析，揭示叶轮参数对叶片差速泵的效率和流量等性能的影响机理；进行叶片差速泵结构优化设计和动力学性能分析，研制基于非圆齿轮驱动的叶片差速泵原理样机并进行相关实验研究，为促进高性能叶片差速泵的研制及其工业化应用奠定扎实的理论基础。