由于在时标意义下,可对连续与离散的微分方程和差分方程进行统一处理,使时标动力系统的研究倍受关注。本项目主要研究时标意义下动力系统方程所决定系统的最优控制问题。.在研究时标动力系统的基础上,分别就控制量不受约束和受约束的情形,讨论其相应的最优控制问题的极大值原理。
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数据更新时间:2023-05-31
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