中国行人与轿车碰撞事故在汽车交通事故中占有很高的比例,每年行人死亡约为交通事故死亡总人数的25%,带来巨大的经济损失和沉重的社会负担,因此,开展人车碰撞保护研究是非常必要的。本项目针对行人事故中受伤比例较高的下肢,以欧洲行人碰撞保护法规(EEVC WG17)的下肢模块为基础,将其2自由度膝关节下肢碰撞模块发展为4个自由度,使其更加真实地反映人体膝关节的解剖学和运动学特点,以应用于行人与轿车碰撞的复
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数据更新时间:2023-05-31
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