牵引电机传动系统振动与噪声分数阶控制研究

当前振动控制的主流方法是主、被动和一体化振动控制，这些振动控制方法需要减振材料与减振装置的配合。有别于这些振动控制方法，本项目从控制律角度探讨分数阶控制与牵引电机传动系统振动及辐射噪声抑制的机理，实现对牵引电机运行过程中激振作用的有效抑制。本研究将混沌学与分数阶微积分理论相结合，以交流异步牵引电机为对象，构造牵引电机传动系统分数阶非线性模型；在该模型框架下，研究系统在不同参数、不同状态和初始条件下的动态特性，对牵引电机传动系统的混沌或不规则运动给出合理解释；探讨系统振动与噪声分数阶控制及分数阶次辨识方法，建立起一类牵引电机传动系统振动与噪声分数阶控制的分析与设计方法。本研究项目的意义在于将混沌学与分数阶微积分理论相结合，拓展了传统牵引电机传动系统的分析与设计理论；从控制律的角度提出了牵引电机传动系统振动与噪声控制思路，在不增加任何系统结构复杂性的前提下，实现对牵引电机传动系统的振动控制。