机动车冷启动尾气中一氧化碳和碳氢化合物低温氧化介孔催化剂研究

北京于2005年底率先实施Euro III排放标准，对机动车冷启动尾气中的CO和碳氢化合物的排放，提出了更高的要求。为了适应越来越严格的法规，研究新型的、具有自主知识产权的低温氧化型催化剂是非常必要的。本课题在含硅分子筛（MCM-41等）和纳米材料制备方法的基础上，探索一种制备不含硅的介孔混合氧化物催化剂的新方法，即柠檬酸络合－阳离子和非离子表面活性剂共模板剂分解法。前期的探索性工作表明，制得介孔结构非常均匀和比表面积较大的多元介孔混合氧化物催化剂是可能的，其低温氧化性能较传统催化剂优越得多，并显示出较高的热稳定性。本课题将对该制备方法和催化剂组成进一步优化，并对催化剂的热稳定性以及抗硫性等作系统研究，通过结构表征以及原位谱学等技术对催化反应机理作一些探索，在结构与性能的基础上，争取开发出热稳定性优良、实用型的低温氧化介孔混合氧化物催化剂。