氨对一氧化氮催化还原反应的低温抑制机理研究

氨/尿素选择性催化还原（SCR）是世界学术界公认的减少机动车NOx排放最有前景的方法之一，而其反应机理研究仍停留在固定污染源中高温度条件下，难以适应车辆排放法规中瞬变低温反应条件。前期试验研究发现，250℃以下工况均存在一个最佳尿素供给量，证实了不受人关注的氨低温抑制作用假设的合理性。本项目主要开展Urea-SCR反应机理（包括尿素自身反应、氨吸附和解吸附反应、SCR反应机理）、尿素和排气两相流动过程仿真研究，重点研究低温条件下氨对一氧化氮催化还原反应的抑制作用机理，提出该作用机理的反应流程，建立机理反应动力学模型，获得模型动力学常数，结合尿素和排气两相流动过程仿真研分析其对氨低温抑制作用的影响。这些机理的探索旨在为Urea-SCR系统结构设计、匹配及控制策略设计提供一种新思路及途径。