高性能齿轮表面微观形貌及表面完整性设计制造基础研究

基本信息
批准号:51535012
项目类别:重点项目
资助金额:290.00
负责人:唐进元
学科分类:
依托单位:中南大学
批准年份:2015
结题年份:2020
起止时间:2016-01-01 - 2020-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:朱才朝,李建平,陈思雨,韩奉林,宋朝省,邓松海,陶轩,胡泽华,廖东日
关键词:
高性能设计制造齿轮传动表面微观形貌表面完整性
结项摘要

This proposal focuses on design and manufacture basic theories of gear tooth micro-topography and surface integrity. To propose and improve these basic theories is important from a scientific and engineering viewpoint, which can integrally synergize macro- and micro-topography, geometry-physical-material, design and manufacture. The key research contents are as follows. 1) The model and representation of gear tooth micro-topography and surface integrity under conditions of Ultrasound-assisted grinding. 2) The effects of manufacturing parameters on the gear tooth micro-topography and surface integrity are investigated and their quantitative relations with fatigue characteristic are analyzed. 3) The controllable generation method and parametric process of the gear tooth micro-topography and its integrity are developed. The main objectives of the project are to construct a basic theory and technology method of high-performance gear surface micro-topography and surface integrity quantitatively, by which a given surface micro-topography precision can be achieved. In China's conversion from gear manufacturing country to gear manufacturing power, the research proposal and its achievement can make a big difference.

项目研究齿面微观形貌及表面完整性设计制造相关基础理论,项目研究对完善与发展宏-微观形貌、几何-物理-材料、设计-制造等相互协同的齿轮成形成性高性能复杂设计制造理论具有重要性和科学意义。项目重点研究:1)超声辅助复合磨削加工条件下的齿面微观形貌与齿面完整性的综合表征与建模,2)齿面微观形貌及齿面完整性参数与疲劳性能参数、加工参数的量化关联规律,3)微观几何形貌与齿面完整性参数精度可控创成原理与工艺。项目研究主要目标是:构建高性能齿轮表面微观形貌及表面完整性定量设计的相关基础理论与方法,为实现给定表面微观形貌及表面完整性参数与参数值精度可控的制造提供相关基础理论与工艺技术。项目研究对我国齿轮传动基础理论的提高具有理论价值,对实现从齿轮制造大国到齿轮制造强国的转变具有工程意义。

项目摘要

项目研究齿面微观形貌及表面完整性设计制造相关基础理论,项目研究对完善与发展宏-微观形貌、几何-物理-材料、设计-制造等相互协同的齿轮成形成性高性能复杂设计制造理论具有重要性和科学意义。项目研究主要目标是:构建高性能齿轮表面微观形貌及表面完整性定量设计的相关基础理论与方法,为实现给定表面微观形貌及表面完整性参数与参数值精度可控的制造提供相关基础理论与工艺技术。项目研究的主要成果为:1)本项目通过分析得到对疲劳强度影响较大的完整性参数,构造具有疲劳设计与评判意义的齿面完整性特征表征参数;基于疲劳寿命预测计算以及数据回归分析,建立基于给定疲劳寿命的齿面完整性主动设计方法;2)本项目利用超声辅助复合磨削加工工艺(超声磨削+超声滚压),研究齿轮表面完整性精度可控创成关键制造技术与方法,建立基于磨削与复合超声辅助加工的齿轮表面完整性精度可控数字化制造原理与方法。项目研究对我国齿轮传动基础理论的提高具有理论价值,对实现从齿轮制造大国到齿轮制造强国的转变具有工程意义。

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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