针对空天飞行器大型、轻质、柔性、变参数的结构特点和跨越不同声速范围的要求,提出流体/结构微自适应主动控制的概念。通过流体/结构耦合动力学微观机理的研究,发展非定常气动压力分布载荷建模技术,研究主动利用柔性结构的气动弹性效应来改变飞行器周围的微观流场条件;利用可变外形的智能结构和MEMS器件作为翼面形状控制的实现手段,研究具有智能结构的弹性飞行器飞行动力学理论,找到智能材料元件的驱动力与操纵飞行器达
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数据更新时间:2023-05-31
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