课题成果分别运用宏微观经济学、系统耗散结构理论及系统动力学的方法对集装箱多式联运与综合物流形成机理进行研究;针对我国集装多式联运系统存在的问题,运用系通协调方法对系统进行了布局、能力、组织经营、技术设备、信息、结构、发展七个方面的协调研究;对集装箱港口在集装箱多式联运系统中的重要地位,中国大陆集装箱港口的总体建设现状与发展趋势、珠江三角洲地区集装箱港口系统以及长江三角洲地区国际集装箱港口系统进行了实证分析;通过建立评价指标体系,对集装箱多式联运系统综合效率,系统综合效益以及系统协调进行评价,运用综合模糊评价的方法建立综合评价模型;对若干新技术在集装箱联运与物流系统中的应用进行了研究.
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
基于国产化替代环境下高校计算机教学的研究
基于铁路客流分配的旅客列车开行方案调整方法
基于综合治理和水文模型的广西县域石漠化小流域区划研究
非牛顿流体剪切稀化特性的分子动力学模拟
中国出口经济收益及出口外资渗透率分析--基于国民收入视角
集装箱多式联运系统协调调度问题研究
基于地铁的城市物流多式联运网络优化方法研究
铁路集装箱多式联运问题的优化模型与算法研究
基于多自主体的集装箱多式联运协调与协同优化研究