交通资源时空配置及综合交通规划理论与方法研究

基本信息
批准号:40571044
项目类别:面上项目
资助金额:26.00
负责人:荣朝和
学科分类:
依托单位:北京交通大学
批准年份:2005
结题年份:2008
起止时间:2006-01-01 - 2008-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:王久梗,吴昊,丁琪琳,程楠,匡旭娟,杨涛,陈建营
关键词:
综合规划交通资源规划方法交通运输时空耦合
结项摘要

我国运输业在快速发展的同时仍面临着一系列严重问题,科学、权威和综合性的交通规划,已成为进一步发展更加高效、便捷、安全和符合可持续发展要求的综合交通体系的重要基础。但我国的交通规划特别是综合交通规划工作仍旧十分薄弱,阻碍了运输业的健康发展。目前的交通规划既缺乏相互之间的协调和滚动规划机制,更与土地、能源及环境等规划脱节,不利于可持续和符合科学发展观要求的交通建设。而主要来自西方国家的交通规划方法,无论在理论还是在方法论方面都存在很大的局限性。因此,根据我国目前发展阶段和现实运输问题,重新思考整合已有的规划理论和方法,构建一套科学的综合交通规划理论与方法体系已势在必行。本项目按照哲学、经济学、地理学和工程学层次对交通规划理论进行重新梳理,形成一个新的分层次综合交通网规划方法框架,在综合交通系统的时间、空间和物性三个维次一致性的基础上强调交通规划的有效性,促进优化交通资源的时空配置。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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