超超临界汽轮发电机组转子系统的若干非线性动力学问题

复杂高维非线性动力学系统的全局分岔、周期解分岔理论及通向混沌的道路，是当前科学研究的重大前沿课题之一，是各科技工程领域发展自主创新的重要理论基础。发展超超临界主力机组，是我国解决能源短缺、降低环境污染的必然选择。因此，解决此类机组因超高压超高温蒸汽作用导致的轴系稳定性控制问题，是我国电力工业发展具有自主知识产权的新技术的必要保证之一，同时也将为我国其它重点领域的动力学稳定性控制提供范例。. 本项目属力学和机械学科交叉的应用基础领域。研究叶顶间隙和密封间隙汽流激振力的建模；提出研究轴系稳定性的工程结构型降维方法；研究汽流激振失稳的机理与控制技术；研究汽流力等各种非线性因素作用下轴系复杂动力学，并进行相应的实验验证。综合上述研究结论，探索非线性动力学设计理论，为我国超超临界汽轮发电机组轴系非线性稳定性设计提供指导。