超临界汽轮发电机组是我国电力系统的原动机,实现机组安全稳定运行是提高效率的前提,机组稳定性历来是机组设计、制造和运行中的一个突出问题。本项目以超临界汽轮发电机组为研究对象,采用非线性动力学等理论建立超临界600MW汽轮发电机组可倾瓦滑动轴承的非线性油膜力数据库计算方法;建立超临界汽轮发电机组在非线性油膜力作用下,轴系非线性动力学稳定性设计理论、方法及准则;建立以机组的设计变量、约束条件和非线性稳定裕度为目标函数的超临界600MW机组轴系的优化设计数学模型;基于现代优化设计方法对机组的非线性动力稳定性进行优化设计研究,确定机组优化的设计和运行参数、提出相应的机组设计准则。通过系统深入的设计研究,为超临界汽轮发电机组进入现代化设计、保证安全可靠运行提供理论基础和技术支撑。对促进我国发电装备制造工业的发展,提高产品的设计水平,推动我国经济建设的发展具有重要理论意义和应用价值。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
粗颗粒土的静止土压力系数非线性分析与计算方法
硬件木马:关键问题研究进展及新动向
滚动直线导轨副静刚度试验装置设计
一种改进的多目标正余弦优化算法
地震作用下岩羊村滑坡稳定性与失稳机制研究
超超临界汽轮发电机组轴系密封系统失稳模式及非线性动力学演变规律的研究
超超临界汽轮发电机组转子系统的若干非线性动力学问题
汽轮发电机组轴系碰摩弯扭耦合振动特性研究
电网冲击下超(超)临界汽轮发电机组轴系-叶片弯扭耦合振动特性的研究