车辆自组织网络结构演化及传播动力学研究

车辆自组织网络正在成为新兴的应用型无线网络,它在交通信息预警、行车安全、车辆之间通信、城市监测、路况监测及数据收集等方面有着重要的应用价值。世界各国掀起了研究热潮，基于实证研究或仿真平台分析网络的统计特征正成为热点研究内容。对于网络结构演化和网络传播动力学的研究还不够系统深入，尤其缺乏基于模型的理论研究。为了推动车辆自组织网络的应用，本课题从系统的复杂性入手，基于复杂网络理论和随机图论对车辆自组织网络展开理论研究。首先，分析网络统计特征之间的相关性，完善统计特征的实证研究。其次，基于统计特征建立网络结构的演化模型，添补了车辆自组织网络结构演化模型的空白。再次，分析网络传播动力学行为，探索网络动力学行为与网络结构之间的关系，为路由协议的设计和结构的优化提供理论基础。最后，为了改善网络性能和提高协议的性能，优化网络结构。本课题的研究从理论上为复杂网络理论增添新内容，从应用上改善路由等的高效性。