研究我国城市主干道的畅通控制理论和主干道上主车流的分形规律,利用分形学原理和视频再现技术研究主干道畅通的分形控制理论和方法,建立主干道上各类路口车流的分形模型,实现城市主干道的分形几何控制,并通过模拟检测与现有的交通控制理论比较,验证几何控制的优越性。通过该项目的研究,可以实现城市主干道主车流的动态模拟,提出各类路口分形形状的分类原则,为分形学控制技术的研究提供基础理论和实验手段。此外,该项目的研
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数据更新时间:2023-05-31
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