人类行为的动力学和统计力学研究

对于人类行为时间和空间特性的定量理解，有着重大的科学价值和应用前景。例如对人类通讯时间特性的统计分析是理解电话、手机短信和网络即时通讯中突发性拥塞形成机制并设计相应对策的基础；对人类在城市中交通行为的统计研究可用以指导大城市交通拥堵之疏解并解释一些疾病的异地爆发现象。人类个体行为的普适动力学特征研究将有助于我们对人类社会群体的内部结构和宏观行为、社会群体之间的相互作用，以及社会演化规律的认识。本项目将从个体层面和群体层面，通过网络信息挖掘等手段取得人类时空行为的大量统计数据进行实证研究和统计力学分析，深入研究人类个体以及社会群体的行为特性、相互作用和结构斑图，总结出有意义的人类行为规律。基于实证研究所发现的规律，建立人类行为动力学模型，研究这些规律的可能的生成机制和演化机理，以及人类时空行为对社会系统形成、社会的结构和发展；以及与舆论传播、城市交通、社会安全、国民经济发展的关联与相互影响。

2012年获得如下进展： 1，量子再发中继器分形网络之重整化小世界模型的首次提出, 2，空间公共品博弈中的公共品折旧效应研究 3，空间囚徒困境博弈中博弈者之年龄相关活力促进合作之演化 4，空间公共物品博弈中动态分配投资策略可以促进合作 5，在空间演化博弈中用数据包络分析有效法则可以产生高稳定合作频率 6，有限视野半径行人之逃逸行为研究 7，随机网络的级联动力学-相变交叉之研究 8，关于复杂网络中信息流的非对称性研究 9，用于非线性时间序列预测的POD-RBF神经网络 10，演化网络的Mandelbrot律 11，移动网络上交通流驱动的病毒传播规律 12，非线性投票者模型中的意见共识研究： 13，关于动态强化学习机制在空间演化博弈中的普适作用研究 14，信息对网络结构和传染病动力学的共同演化的影响 15，一种基于隐马尔可夫模型的转录因子文本挖掘算法的提出 16，自愿接种机制下个体的理性行为是一把双刃剑。 17，优化问题之有效遗传算法 18，信息的滞后性诱导传染病的周期爆发 19，提出智能交通系统中的流量信息反馈策略 20，十字路口交通状态相图的新方法分析 21，无信号十字路口交通流相图 22，闯红灯行为对BML交通流模型的影响 23，基于急剧衰减加权函数的实时信息反馈策略之提出 24，不同速度情况下无信号十字路口交通流相图 25，对实时智能交通系统中的改进信息反馈策略策略的综合研究 26，混合交通流的车间距分布特性 27，车辆闯红灯行为对Biham-Middleton-Levine交通流模型的影响 28，两维交通流中的慢启动效应 29，金融市场中股票价格涨落的层次结构的发现 30，金融网络之动态演化及其与经济危机之关系 31，关于μ中微子被电子的激光支助散射中的多光子过程研究 32，恐慌群体行为动力学与机器人模拟控制 33，涡旋群体行为的动力学机制分析和分布式非线性控制方法设计 34，涡旋群体行为分布式非线性控制方法的多机器人系统实验研究 35，约束边界条件下的群集动力学演化行为分析与控制研究 36，复杂环境下视频监测成像分辨及模糊场景的层级分类问题的研究 . 三年来总共发表论文183篇，其中SCI刊物有 125 篇。