运输管理中占线问题的竞争策略研究

基本信息
批准号:70471035
项目类别:面上项目
资助金额:17.00
负责人:徐寅峰
学科分类:
依托单位:西安交通大学
批准年份:2004
结题年份:2007
起止时间:2005-01-01 - 2007-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:姜锦虎,贾涛,朱志军,徐维军,郑斐峰,肖鹏,苏兵,马丽娟
关键词:
竞争策略组合最优化占线管理
结项摘要

运输管理的目标是快速响应客户的不同需求,及时地将货物运到目的地。在实际中受到需求(少量、多种类)和环境等不确定因素的影响,运输中经常遇到不可预知的事件,如道路突发性堵塞,即时车辆调度等,给制定运输策略带来了较大的困难,增加了运输成本。对这类受不确定因素影响较大的决策问题,经典的优化方法大多从静态分析(概率或统计)寻求平均意义或最坏情形时的最优方案,难以应对实际要求。本项目从全新的占线管理与竞争策略的角度对运输车辆调度及路径选择等问题进行深入研究,通过建模与数据分析,给出有效竞争策略和可行性解决方案,并分析策略竞争性能和方案的执行效果。同时,结合实际背景对模型进行各种变形和修正,并最终实施和推广。其研究结果不仅对运输管理实际中占线问题的优化方法及解决方案提供理论上的依据和指导,还将丰富管理领域中相关问题的研究方法和手段,也将对经济管理中的非理性行为、不确定性事件的处理提供新的思路。

项目摘要

项目成果
{{index+1}}

{{i.achievement_title}}

{{i.achievement_title}}

DOI:{{i.doi}}
发表时间:{{i.publish_year}}

暂无此项成果

数据更新时间:2023-05-31

其他相关文献

1

监管的非对称性、盈余管理模式选择与证监会执法效率?

监管的非对称性、盈余管理模式选择与证监会执法效率?

DOI:
发表时间:2016
2

黄河流域水资源利用时空演变特征及驱动要素

黄河流域水资源利用时空演变特征及驱动要素

DOI:10.18402/resci.2020.12.01
发表时间:2020
3

小跨高比钢板- 混凝土组合连梁抗剪承载力计算方法研究

小跨高比钢板- 混凝土组合连梁抗剪承载力计算方法研究

DOI:10.19701/j.jzjg.2015.15.012
发表时间:2015
4

一种改进的多目标正余弦优化算法

一种改进的多目标正余弦优化算法

DOI:
发表时间:2019
5

生物炭用量对东北黑土理化性质和溶解有机质特性的影响

生物炭用量对东北黑土理化性质和溶解有机质特性的影响

DOI:10.19336/j.cnki.trtb.2020112601
发表时间:2021

徐寅峰的其他基金

批准号:10371094
批准年份:2003
资助金额:17.00
项目类别:面上项目
批准号:71371129
批准年份:2013
资助金额:58.00
项目类别:面上项目
批准号:71071123
批准年份:2010
资助金额:28.00
项目类别:面上项目

相似国自然基金

1

生产订单管理优化中的占线策略研究

批准号:70702030
批准年份:2007
负责人:郑斐峰
学科分类:G0211
资助金额:16.00
项目类别:青年科学基金项目
2

选址个数不确定的网络选址优化:基于占线竞争的角度

批准号:70901012
批准年份:2009
负责人:代文强
学科分类:G0102
资助金额:17.50
项目类别:青年科学基金项目
3

不确定性环境下设备更新优化中的占线策略研究

批准号:70971008
批准年份:2009
负责人:辛春林
学科分类:G0102
资助金额:28.00
项目类别:面上项目
4

采用动态策略的库存-运输整合优化问题研究

批准号:70801001
批准年份:2008
负责人:翟昕
学科分类:G0109
资助金额:17.00
项目类别:青年科学基金项目