海气耦合模式赤道中太平洋双热带辐合带偏差的机制研究

双热带辐合带偏差是IPCC AR4耦合模式中普遍存在的问题，其存在影响到模式平均态、气候变率的模拟，本项研究试图通过多模式比较和敏感性试验方法，理解赤道中太平洋双辐合带偏差发展的物理机制，补充和完善现有的理论和假设，为改进双辐合带偏差提供依据。

Double ITCZ偏差是海气耦合模式的显著偏差之一，虽然近年来围绕这个问题进行了大量的工作，但是在最新的海气耦合模式中偏差依旧存在。本项目就是针对这个问题开展的。利用对IPCC AR4模式结果和FGOALS、CCSM等特定的海气耦合模式的敏感性试验，对比和分析耦合模式双辐合带偏差发生、发展的物理机制，特别是在赤道中南太平洋的部分，理解耦合模式中赤道中太平洋双辐合带偏差发生、发展的物理机制，找出具有共性的关键物理过程，为今后改进耦合模式提供理论依据。..本项目的结果有两个方面：一是对比分析了赤道中南太平洋主要的海表热通量和海洋再分析资料，发现了观测资料中的问题，并建立了一个用于模式评估的观测参考，这为今后的模式分析和评估打下了基础。二是采用了以观测为初值的试验方案，考察了Double ITCZ偏差发展的初始状态，指出了太阳短波辐射和海洋热量输送是偏差初始发展的两个重要过程。这些系统的研究和分析，为进一步改进模式提供了参考。