峡谷型交叉口内机动车尾气污染的动态数值模拟

由机动车尾气引发的城市空气污染问题现已越来越严重，特别在道路交叉口处，由于车流汇集拥堵，加上城市高楼峡谷不利于污染物扩散，交叉口的机动车尾气污染问题尤为突出。而受气象条件和峡谷建筑物影响的机动车尾气污染现象本来就相当复杂，再考虑交叉口信号控制和动态交通流的影响，则问题具有很大的挑战性和理论价值。.相对于大部分不考虑尾气动态排放的研究，本研究采用动态交通流仿真软件模拟车辆不同的运行状态，通过参数归一和数据映射，结合微观尾气排放模型得到信号交叉口动态尾气源，然后建立多车道峡谷型交叉口物理模型，用计算流体力学方法模拟机动车尾气在城市风环境中的动态扩散过程，以得到污染物浓度的时空分布，并通过风洞实验和实地监测进行验证。研究结果可揭示交通流变化及交通控制策略等因素对峡谷型交叉口内污染物浓度分布的影响规律，为掌握和控制交叉口尾气污染提供理论基础和技术手段。