先进的遥感尾气检测技术(RES)由于其方便、快捷、收集的尾气数据量大,在国外得到了广泛的应用,尤其在在用车排放管理中发挥着越来越重要的作用。本研究将利用遥感尾气检测技术收集广泛的实时尾气数据,并结合利用车载尾气检测技术(PEMS)收集的数据,建立尾气浓度(%或ppm)和尾气质量(g/km)之间的转化方法;在此基础上,进行机动车排放水平分布和特性分析,寻找机动车的劣化规律和机动车排放同运行状况间的关系;提出利用遥感尾气检测技术进行高排污车检测和识别的方法体系。本研究将清晰、准确的评价国内机动车的实际排放污染状况和排放水平分布,筛选发现目前国内急需解决的尾气污染问题,为提出具有针对性的科学合理的排放控制措施提供依据,对提高尾气控制的科学水平和完善在用车检测/维修体系制度,降低机动车尾气污染,实现国民经济的可持续发展有着重要的现实意义。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
基于改进LinkNet的寒旱区遥感图像河流识别方法
二维FM系统的同时故障检测与控制
二叠纪末生物大灭绝后Skolithos遗迹化石的古环境意义:以豫西和尚沟组为例
机电控制无级变速器执行机构动态响应特性仿真研究
应用稳定同位素技术量化机动车尾气对城市大气氨排放的贡献
基于PEMS的尾气排放控制策略成本效益分析
轻型机动车尾气排放劣化率模型构建及应用研究
北京地区机动车尾气排放规律及对空气质量影响的研究