城市街道峡谷内机动车排放活性污染物扩散研究

将化学反应动力学与街道峡谷内污染物扩散模型进行耦合，建立基于RANS方程的街道峡谷内机动车排放活性污染物反应和扩散模型；选择典型街道峡谷对机动车排放污染物浓度分布进行实地测量，对数值模型进行验证，并分析光照、温差、湿度、风速、风向以及交通流量等因素对污染物浓度分布的影响；通过建立的化学反应动力学与街道峡谷内污染物扩散模型耦合的数值模型模拟研究城市街道峡谷内机动车排放活性污染物的反应、扩散特征，分析街道两侧建筑物结构、风速、风向以及日光照射强弱等因素的影响，并对这些影响因素进行灵敏度分析。研究结果可为城市机动车排放产生的光化学污染预测、检测以及城市光化学污染控制提供基础和依据，为机动车排放在街道峡谷内传输提供更加准确有效的评估方法，同时将对减小日益严重的城市机动车排放污染物的危害、降低城市发生光化学烟雾等环境灾害的危险以及建立有效的城市机动车排放控制策略具有较高的参考价值。