垂直动载下轮胎侧偏纵滑特性建模及对汽车操纵性的影响

探求垂直动载下轮胎纵向力、侧向力与回正力矩的产生机理及轮胎印迹各部分的变形特征，建立考虑胎体一般变形模式的轮胎纵滑侧偏动态理论模型，设计轮胎垂直动载试验方案，寻求轮胎结构参数优化辩识方法，提出实用的垂直动载下轮胎纵滑侧偏特性半经验模型并对汽车操纵性影响进行分析。该研究对轮胎力学和现代汽车动力学发展具有重大理论应用价值。