高速磁悬浮列车系统耦合动力学及非线性控制的研究

考虑在高速条件下气流对磁悬浮列车姿态以及对车体运动的扰动影响，考虑列车振动和列车磁隙控制的非线性相互作用，来研究高速磁悬浮列车系统动力学性能。建立空气动力学及磁隙控制相耦合的高速磁悬浮列车系统动力学模型和计算方法，研究磁悬浮列车在非线性扰动下的运动稳定性、平稳性和控制策略。研究列车悬挂参数及轨道状态对列车性能的影响。