研究如何在汽轮发电机转子轴承系统设计过程中正确完整充分地运用现代摩擦学知识,使摩擦付及相关部分的设计能与强度设计制度设计动力学设计等在平行的相互迭代的过程中进行.研究成果将直接用于我国部将投入大批量生产的三十万和六十万机组,使之达到最大生产能力最小能耗不发生与摩擦学有关的振动和有充分的稳定性裕度以保证运行中充分的可靠性.
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数据更新时间:2023-05-31
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