汽车覆盖件回弹分析、控制与补偿技术研究

以理论研究、仿真计算、实验研究和工业验证相结合的方法系统地探讨汽车覆盖件冲压成型钟回弹地形成机理、影响回弹地关键因素，回弹模拟计算中地关键技术，减少和补偿典型冲、压件回弹地有效途径，并通过工业应用实例验证，制定出减少和补偿汽车冲压件回弹地冲模设计指南，以提高汽车覆盖件地冲压质量，促进汽车制造技术地进步。