新型低污染二甲醚燃料喷雾特性机理的研究

本项目研制了适合于二甲醚燃料的发动机共轨式电控燃油喷射系统，应用激光相位多普勒和可视化技术对二甲醚燃料雾化机理和特性，特别是减压闪急沸腾雾化现象进行了研究。巧妙地利用了二甲醚高蒸汽压、低沸点和混合气形成容易的特点，对发动机燃油系统和燃烧系统进行了重新设计，提出了二甲醚燃料发动机可控预混合燃烧方式，并对其燃油喷射和燃烧过程组织进行了研究。首次发现了喷雾出口后的径向膨胀效应和径向速度分布规律，加深了对二甲醚燃料闪急沸腾现象的认识。解决了二甲醚燃料喷射技术难题及预混合燃烧着火控制和均匀浓预混合气制备问题。这对发展新型低排污二甲醚燃料汽车发动机具有重要意义和应用价值。