探究发动机燃油喷雾内部废气再循环新构思的基础理论和关键技术,包括含有燃烧废气的燃油喷射技术和燃烧废气引入过程中,废气与燃油喷雾的雾化作用、稀释作用、热作用和化学作用的动力学过程及机理。揭示其燃烧规律和对有害排放生成的控制机理,发展新的汽车发动机燃烧与排放控制理论和技术,对大幅度降低城市大气污染,促进社会进步有重大意义。
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数据更新时间:2023-05-31
A Fast Algorithm for Computing Dominance Classes
高温条件下N_2O分解转换对NO生成的影响
甲醇蒸发喷雾的非线性大涡模拟
射流角度对双燃料发动机燃烧过程的影响
加压富氧燃烧下SO3生成特性的动力学机理研究
废气与温度场耦合的柴油机废气再循环诱导进气道优化设计
热废气再循环降低氢内燃机NOx 排放的机理研究
涡轮增压柴油机废气再循环排放控制系统的瞬态性能研究
柴油机再循环废气分层的缸内形成机理及其对燃烧边界的调控机制研究