基于双核廊道结构的大都市区景观竞争-共生增长模式研究

传统的城市与区域空间扩展研究，容易将城市的空间扩展与自然景观的破碎化对立起来，本项目的创新特色在于把这两种对立统一的空间过程内在规律结合起来, 通过对传统地理学派的"点轴模式"和景观生态学派的"斑-廊-基模式"进一步整合和补充，拟补"点轴模式"重社会经济区位而对景观生态格局考虑不足的弱点，同时改造"斑-廊-基模式"为"斑-廊-网-基-体模式"，使其更加适应社会经济区位分析和景观生态规划的需要。项目研究重点包括：（1）以京津地区京津塘轴线两侧5000km2范围为例，与美国华盛顿-巴尔的摩地区200年发展史的比较研究；（2）空间决策支持系统（SDSSs）的设计与整合，包括引进2种以上景观类型沿特定廊道的空间竞争-共生模型、时滞模型、隧道模型以及Monte-Carlo不确定性分析与模拟;(3）基于SDSSs的京津地区双核廊道结构景观规划与调控对策。