通过对典型传动机械的摩擦学设计,把机械传动学研究与摩擦学研究有机地结合起来,建立以大型机械传动装置为对象的现代润滑理论;建立与传动副的表面形貌,相对运动、润滑介质有关的润滑控制理论与方法;进行旨在剑造具有高抗磨、高润滑性能、散热性能优良的新型传动及润滑介质为目标的传动摩擦学设计。
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数据更新时间:2023-05-31
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