本课题拟运用流体动力学理论和元胞自动机原理,通过交通调查和理论分析,建立符合我国国情的交通流模型,进行新颖的数值模拟,研制交通分析软件,以期为城市交通的管理.规划与建设提供科学依据,并促进非线性力学的应用和发展,使交通流动力学这一交叉性边缘学科臻于完善,故有重要的理论意义和实际意义;有关成果用于实践将有较大的社会效益。
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数据更新时间:2023-05-31
基于分形L系统的水稻根系建模方法研究
主控因素对异型头弹丸半侵彻金属靶深度的影响特性研究
拥堵路网交通流均衡分配模型
钢筋混凝土带翼缘剪力墙破坏机理研究
双吸离心泵压力脉动特性数值模拟及试验研究
基于视频的城市交通场景理解与建模方法研究
城市交通网络总体性能评价与建模
剪切、冲击作用下多相流系统的格子玻尔兹曼建模与模拟
面向城市交通通道仿真的交通流建模与组织优化