用于通用航空的广播式自动相关监视系统抗干扰技术研究

基本信息
批准号:61271404
项目类别:面上项目
资助金额:75.00
负责人:刘海涛
学科分类:
依托单位:中国民航大学
批准年份:2012
结题年份:2016
起止时间:2013-01-01 - 2016-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:卢丹,石庆研,屈景怡,汪万维,李杰,方伟,李晓翠,王心鹏,孟田田
关键词:
广播式自动相关监视抗干扰通用航空卫星定位系统数据链路
结项摘要

Compared with surveillance Radar, ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) system has higher precision and lower cost, which will be the main surveillance technology for general aviation. Satellite positioning system and data link are the two key integral parts.As the low flying height, ground RF(Radia Frequency) interference and multipath interference have serious impact on satellite positioning system and data link. This project is to provide interference suppression algorithms for ADS-B system in general aviation. The main research contents include: interference suppression for satellite positioning system in ADS-B system, signal enhancement for positioning system based on RAIM(Receiver Autonomous Integrity Monitoring), interference suppression for ground equipment of date link in ADS-B system, interference suppression for airborne equipment of data link in ADS-B system, system-level interference suppression for ADS-B system in gengeral aviation and verification platform of interference suppression algorithms. Relevant outcomes have a wide range of scientific and practical value, which can improve anti-interference ability of the general aviation ADS-B system, and can be extended to transport aviation and military aviation system.

同航管雷达相比,广播式自动相关监视(ADS-B)系统具有精度高、成本低的特点,将是通用航空目标的主要监视手段。ADS-B由卫星定位系统和数据链路系统两个关键部分组成。由于通航目标具有低空飞行的特点,这两者极易受到地面射频干扰及多径干扰等干扰的影响。本项目将研究用于通用航空的ADS-B抗干扰技术。主要研究内容包括如下:ADS-B卫星定位系统抗干扰技术、基于自主完好性监测(RAIM)的ADS-B定位信号增强技术、ADS-B数据链路中地面设备抗干扰技术、ADS-B数据链路中机载设备抗干扰技术,并在此基础上开发抗干扰技术验证平台。有关成果可以提高通用航空中ADS-B系统的抗干扰能力,也可推广到运输航空和军用航空系统中,具有广泛的学术意义和实用价值。

项目摘要

ADS-B系统由卫星定位系统和数据链路系统两个关键部分组成。然而,由于通航目标具有低空飞行的特点,这两者极易受到地面射频干扰及多径干扰等干扰的影响。在基金的资助下开展了以下方面研究。首先,针对卫星定位系统中常见的多径干扰、DME干扰和欺骗式干扰等干扰,提出了相应的干扰抑制算法;接着,通过自主完好性监测(RAIM)算法,提出了欺骗式干扰检测与抑制算法;然后,针对ADS-B数据链路中可能存在的压制式干扰、欺骗式干扰,提出了抗压制干扰算法、抗欺骗式干扰算法以;同时,考虑到机载设备的特殊性,提出了可能适应于机载设备的抗压制式干扰和解交织算法;最后,在上述算法的基础上,搭建了软件验证平台和硬件实时验证平台,验证了所提算法的有效性。有关成果可以提高通用航空中ADS-B 系统的抗干扰能力,也可推广到运输航空和军用航空系统中,具有广泛的学术意义和实用价值。. 项目实施的四年期间,在国内外重要学术期刊及学术会议上发表/录用学术论文 35篇,其中 SCI 检索期刊文章 5篇、EI 检索期刊与会议文章23篇,申请国家发明专利7项,撰写专著1部,国外专著特邀请章节1部。

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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