面向换乘枢纽的公共交通协调调度理论与方法研究

枢纽换乘是影响大城市公共交通网络运行可靠性的关键环节。本研究在解析我国大城市公共交通换乘枢纽供需特征基础上，从运输管理层面提出适合我国国情的"面向换乘枢纽的公共交通协调调度管理模式"，构筑协调调度与本线调度的互控关系模型。在此基础上建立换乘枢纽公交协调调度的行车计划联合优化模型和动态调度模型，研究算法，并利用仿真平台进行评价。研究中注重特征归纳、理论分析及实验评价等多种方法的综合运用，强调运筹学建模思想的应用。本研究为我国大城市公共交通联合运输管理提供科学依据，为开发有我国自主知识产权的公交智能化调度系统提供理论支持。