大型压缩机转子系统出现的转定子碰摩往往是其它故障所诱发的间接故障,如基座出现松动、转轴裂纹、不对中导致转定子碰摩,这里称这类故障为耦合碰摩故障。对于单一碰摩故障机理及已经进行了大量的理论与实验研究,然而对于耦合碰摩故障机理研究还不多见。由于多种非线性因素的耦合,使其具有更加复杂的非线性振动特性,不同故障导致的碰摩故障,其所具有的故障机理又复杂多样,这就给耦合碰摩故障的诊断带来了很大的困难。从这一工程实际出发,本课题旨在以转子动力学、非线性动力学为基础、采用求解接触问题的非线性有限元方法、以大型压缩机转子系统为研究对象、利用有限元仿真和模型试验得到耦合碰摩故障特征演变规律,进而对耦合碰摩机理及各种因素耦合影响的作用机理与范围进行研究,研究结果将为提高压缩机转子系统的可靠性与稳定性,实现耦合碰摩故障的在线诊断提供坚实的理论基础。
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数据更新时间:2023-05-31
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