非线性导引动力学的理论及应用研究

研究了飞行器攻防对抗的各种数理模型，成功地将飞行器的导引问题提炼为一种有普遍意义的末端控制问题；发展了非线性动力学全局分析的数值方法，提出了拦截高速再入目标有效杀伤区的概念及其确定方法；将智能控制理论引入了区飞行器制导研究，建立了智能制导的综合和分析方法，提出并实现了人工神经网络导引规律；研究了混沌运动的辨识与控制方法，探讨了混沌现象的抑制与有效力利用的若干问题，建立了混沌运动的最优控制方法及神经网络控制方法。在应用方面，系统地研究了大气层外飞行器间的攻防对抗问题，提出并仿真实现了轨道恢复的一种有效的自适应算法，发展了非线性气动参数辨识方法研究；建立了典型拦截系统动力学及控制系统分析与仿真软件包。