信息环境下的城市道路交通规划理论与方法

各类城市交通信息系统的建立与逐步完善，不仅可能影响甚至调控出行行为，也为变革传统道路交通规划方法提供了信息环境。本项目以上海市、深圳市道路交通运行状态演变和动态交通信息采集为基础，采取理论解析与实验科学结合的方法，从基于行为和环境影响的道路交通状态演化机理解析入手，研究基于道路交通动态数据采集的状态分析技术，探索空间资源制约下的城市目标交通模式的确定方法。在此基础上提出面向实施过程的城市道路交通规划反馈控制理论以及控制策略。研究成果可为系统解析交通网络的形成、演化与优化，以及运行状态调控提供理论基础和方法论，也是对交通系统分析理论体系的深入与完善。