重大基础设施工程组织关系行为的形成动因、价值传导及效能涌现研究

Organization relational behavior in megaproject (MORB) refers to the desired actions involved in the process of megaproject implementation to promote the establishment, development and maintenance collaborative relationship among organizations. It plays significant role to realize the goal of construction megaprojects. However, the lack of cognition regarding the formulation and conduction mechanism of MORB severely hinder the improvement of megaproject effectiveness. Based on the theories of organizational behavior and network dynamic, this project applies qualitative study, value network analysis, agent-based computational method to deeply understand the formation, value conduction, and effectiveness emergence of MORB. Specific objectives of the study are to: 1) define the features categories and motivations of MORB by literature review and case studies; 2) develop the value conduction model of MORB based on extended value network analysis method, then examine the conduction path and rules among multiple stakeholders under internal and external motivation factors; 3) explore the nonlinear and dynamic emergence effect of MORB on organizational effectiveness in construction megaproject based on conduction mechanism by applying computational experiment, then verify the result by typical cases. The results will not only contribute to the development of theory of relational behavior in the context of Chinese megaprojects, but also provide useful implications for participating organizations to improve MORB fulfilment and governance.

重大工程参建方为建立、发展和维护组织间合作关系所表现出的组织关系行为是影响项目目标实现的关键因素之一。然而，当前对该关系行为形成和传导机理的“认知黑箱”，严重阻碍了其对组织效能的提升。为此，本课题立足于我国重大工程管理实践，基于组织行为学、网络动力学等，通过融合质性研究、价值网络分析、情景仿真技术等，凝练和提出重大工程组织关系行为的形成动因、价值传导和效能涌现问题。具体包括：1）通过文献和案例解析组织关系行为的主要特征和类型，刻画组织关系行为形成动因；2）采用改进的利益相关者价值网络方法构建组织关系行为的价值传导模型，并通过内外部动因作用明晰组织关系行为传导路径及规律；3）基于传导机理采用计算实验揭示组织关系行为对组织效能影响的非线性和动态涌现效应，并选取典型案例进行验证分析。研究成果对于丰富和发展了重大工程组织关系行为理论，合理引导重大工程组织关系行为选择和治理具有理论支撑与实践指导。

重大工程组织关系行为的形成和驱动“失效”常导致关系管理“程序空转”和关系治理“制度失灵”等现象，阻碍了合作关系改善及组织效能提升。本课题基于组织行为学、社会交换理论、利益相关者价值理论和网络理论等多学科理论成果和方法，结合大量重大工程实地调研，围绕重大工程关系行为的形成动因、价值传导和效能涌现等关键问题展开了系统研究。主要研究内容和成果包括：1）采用贝叶斯网络模型定性刻画各动因要素之间的关联，定量辨析出“组织内部—→组织外部”动因要素之间的复杂递阶关系，研究表明信任、声誉、参建方的利益感知及社会公众认可是关键的关系行为形成动因。从业主领导风格驱动关系行为视角，课题探索了重大工程业主方高层管理人员领导风格对参建方角色定位和关系行为的连锁性影响，结果表明业主的变革型和交易型领导风格均能显著提升参建方关系行为，但业主的行为控制削弱了参建方规范角色导向与关系行为之间的正向关系。2）研究打破以往相关研究主要集中在二元交换或单一关系行为的限制，整合重大工程异质利益相关者呈网络状传导的关系行为，从利益相关者价值网络视角构建组织关系行为的价值传导模型，剖析了不同利益相关者关系行为价值传导规律，确定了关键的参建方限制交换和广义交换路径、关系行为类型和关系行为提升策略。3）借助复杂网络演化博弈、系统动力学和ABM计算实验等方法，开展了参建方互惠偏好异质性与关系行为网络博弈对组织关系行为决策的动态影响研究，探寻组织关系行为传导对组织效能正向助推和反向遏制的效应大小。结果表明参建方冲突感知能力和协同合作能力对关系行为有正向影响，缩小参建方互惠偏好差距以及构建无标度网络结构能最大程度促进关系行为在网络博弈中涌现，并提升组织效能。课题从多个视角揭示了重大工程组织关系行为的多元动因形成、网络价值传导以及组织效能涌现，丰富和发展了重大工程组织关系行为理论，对重大工程组织管理具有一定的理论和实践意义。