基于自重构原理的新型节能高效螺旋桨机构的设计及应用研究

船舶螺旋桨是现代船舶应用最为广泛的推进器，除单独工作的普通螺旋桨外，还有一些以螺旋桨为主体的组合式船舶推进器。由于船舶螺旋桨推进器的数量仍占船舶推进装置的绝大多数，所以研究船舶螺旋桨的性能，设计性能优良、与船体和主机配合良好的螺旋桨，对提高现代舰船的综合性能有非常重要的意义。.变胞机构是基于机构的自我组合和自我重构而出现的一类新机构。本项目针对目前普通螺旋桨的机构设计方面无突破性进展以及推进效率偏低等问题，根据变胞机构的变形自重构原理，研究并提出新型节能高效的螺旋桨设计方法，根据其水动力学性能特点，设计可自动开闭的螺旋桨桨叶，对螺旋桨机构进行动态分析和结构优化，并与船体匹配，开展基础应用和试验研究。此项目的研究将为开发节能高效的新型船舶推进系统奠定重要理论和技术基础。