大城市高速公路通道交通流的实时协同控制

针对大城市高速公路通道控制中城市高速公路子系统、并行街道子系统、匝道子系统的控制策略独立制定产生的不协调状况，以高速公路通道整体为研究对象，基于动态交通分配技术、先进控制技术等建立一套高速公路通道协同控制的模型与方法，实现高速公路通道各构成子系统、各控制措施的协调控制；针对动态交通分配模型、协同控制模型求解耗时长，通道交通流实时控制无法真正实现的难题，在网格环境下，利用网格高性能的计算能力，研究动态交通分配模型、协同控制模型的分布式智能算法，快速求解控制问题，实时获取控制方案。通过这两方面的研究，在理论上，建立适于大城市高速公路通道实时协同控制的理论模型和方法体系，将大大促进交通控制技术的发展；在应用方面，平衡高速公路通道各构成子系统交通流，充分利用路网通行能力，实时疏导拥挤交通，减少系统延误，将获得良好的经济效益和社会效益。