基于多元运输模式下的入厂物流模型与方法研究

本项目基于全面考虑成本的原则，对以汽车行业为代表的，包含多种产品，多个供应商，多个组装厂的大型企业入厂物流系统，在多元运输模式下，对库存与运输问题进行综合研究。其目的是通过产生合适的产品组合、确定合适的运输模式、安排合适的运输时间和运输次数、选择合适的卡车（集装箱等）型号，使相关的入厂物流成本最小。本项目通过分析运输模式与相关物流成本之间（库存成本、运输成本等）的关系，建立多种产品、多元运输模式下库存与运输集成的入厂物流优化模型，根据模型特点设计有效的算法，实施并评估算法的性能。本项目对汽车制造商以及其它类似大型企业的入厂物流的运输网络设计与运作安排具有理论指导意义，对降低企业物流成本，提高企业竞争力具有积极作用。