本项目用相干反斯托克斯喇曼光谱(CARS)测试技术,通过实验和数值模拟相结合探讨固体燃料冲压发动机涡流增强混合和燃烧的机理,寻找固体燃料后退速率和发动机燃烧效率对旋流器设计参数的依赖关系,提出旋流器工程设计准则,建立实验室规模的带旋流器的固体燃料冲压发动机演示验证样机。本项目预计能使固体燃料的后退速率提高50%以上,发动机比冲提高15%,有可能克服制约固体燃料冲压发动机应用的燃烧方面的问题,为固体
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数据更新时间:2023-05-31
萃取过程中微观到宏观的多尺度超分子组装 --离子液体的特异性功能
基于直观图的三支概念获取及属性特征分析
水平地震激励下卧式储罐考虑储液晃动的简化力学模型
爆震波与非预混燃料射流相互作用的研究
基于图像法表征复杂背景下石膏雨液滴实验研究
固体燃料冲压发动机附面层两相湍流燃烧研究
旋转冲压发动机先进驻涡燃烧技术研究
超燃冲压发动机燃烧模态形成机理及判别准则研究
超燃冲压发动机中的燃料喷嘴及燃烧特性研究