复合材料滚动轴承动态性能研究

国学自然科学基金资助项目“复合材料滚动轴承的动态性能研究”对具有钢一短纤维聚合物复合材料组合结构的新型复合材料滚动轴承进行了包括粘弹性动应力动应变计算和实验分析，振动和噪声分析及疲劳损伤过程的一系列动态性能研究，建立了各向异性热粘弹性流体动力润滑理论并给出相应的完全数值求解方法。疲劳过程研究采用了损伤力学和断裂力学理论和方法，有特色和创新，各向异性热粘弹流理论为国内外首次提出，具有较高的科学意义。项目组所开发的新型复合材料滚动轴承负荷容量大，减振，降噪性能好，具有广泛的应用前景。该项目的研究为其结构设计，工艺设计和工程应用提供了可靠的理论和实验基础。