电动汽车能量管理及高效率快响应电驱动系统控制策略研究
基本信息
批准号：50477042
项目类别：面上项目
资助金额：22.00
负责人：张承慧
学科分类：
依托单位：山东大学
批准年份：2004
结题年份：2007
起止时间：2005-01-01 - 2007-12-31
项目状态： 已结题
项目参与者：张承进,崔纳新,钟麦英,王秀和,杜春水,张志钢,李珂,程金,石庆升
关键词：
电动汽车能量优化管理节能技术变频驱动优化控制
结项摘要
众所周知，电动汽车在环保和节能方面具有不可比拟的优势。由于电池储能十分有限，且电动汽车起制动频繁，因此实施电池能量的优化管理和电驱动系统的高效率快响应控制，对于提高车辆的动力性、经济性和安全性至关重要。本项目:综合运用动态对策论思想、免疫进化方法和模糊C-均值聚类分析法研究电动汽车能量优化管理策略；研究快速适应辩识算法，降低电动汽车驱动用异步电机参数变化对矢量控制性能的影响；将电源（包括电池与超级
项目摘要
项目成果
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数据更新时间：2023-05-31
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